
卖方卷起来了:海通刚拆完比亚迪,中信拆了 Model 3
行业太卷了,上个月海通卖方拆了一辆比亚迪元,发了一篇 87 页的报告,今天中信又拆了一辆特斯拉 model 3,发了一篇 94 页的报告。两份报告我都大致看了一遍,海通的报告就是纯拆车,把整车拆成一个个零部件,测量完尺寸、质量和价格,标..
行业太卷了,上个月海通卖方拆了一辆比亚迪元,发了一篇 87 页的报告,今天中信又拆了一辆特斯拉 model 3,发了一篇 94 页的报告。两份报告我都大致看了一遍,海通的报告就是纯拆车,把整车拆成一个个零部件,测量完尺寸、质量和价格,标..
@何夕:如果把特斯拉视为电动车领域的 "苹果",那么比亚迪有点 "三星" 的感觉:比亚迪给特斯拉供货刀片电池,正如三星给苹果供货屏幕。比亚迪的优势是硬件和技术能力,两大短板是品牌和软件。三星的优势也是硬件也技术能力,软件 (三星手..
6 月 8 日,"比亚迪向特斯拉供电池" 的话题,再度被顶上微博热搜榜。与前几次传闻不同,这次是比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波,在接受 CGTN(中国国际电视台)采访时透露的信息:"比亚迪尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友..
中国车企终于成功超车,反压传统巨头!据 @新浪财经 报道,全球最新车企市值排行榜显示,比亚迪目前以 1273.5 亿美元市值,已经反超了大众集团,成为全球第三车企,这也是榜单前十中唯一的中国车企。目前,特斯拉依然是稳坐第一宝座,以 ..
做企业,追求利润是正道,为了追求利润才会搞研发积累技术壁垒;追求技术是舍本逐末是歪门邪道,但却是政治正确。比亚迪和特斯拉谁更有技术?电动车的核心是电池:比亚迪的电池是先进且自研自产的,特斯拉的电池都是买的,谁更有技术不言..
相信差友们已经看到相关的消息了, 比亚迪它。。。 决定要停产燃油车了。而比亚迪呢,也成为了世界上首个正式宣布停产传统燃油汽车的传统车企。说实话,当看到这个新闻的时候,差评君的心里是五味杂陈的。因为和那些纷纷把停产燃油车期限..
这一次,比亚迪跑在了全球车企前面。2022 年 4 月 3 日,比亚迪宣布:自今年 3 月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。一纸公告,直接让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。同一时刻,比..
得从大环境、比亚迪自己,和用户三个角度来看这个问题。先说大环境。实际上自从 17 年开始,到 22 年这五年期间,"双碳" 的底层逻辑已经逐渐完成了:1。内燃机的技术如果进一步发展,需要比较大的代价。2。纯电发展迅速,电动化的迅速攀升..
@tesla1983:build your dream ,这色润得多好。@Craaaaaaaazy:Beyond 比现在那个 build your dream 好多了,现在明显就是硬凑的,不伦不类。@WayneZheng_: 做过一些品牌设计案例,除了年轻人新的初创公司,基本上 99% 都是随便起名字再赋..