趣观网趣观网

一个有趣的网站
   Quguan.net

马斯克一个本科生,凭什么能当院士?

这是一名会给自己理发的托尼。

123

喜欢吃地道的 "北京牌" 煎饼果子。

还是个喜欢中国传统诗词的谜语人。

美国版时间管理大师。

白天搞科研,晚上勾引德普的 "女海王" 老婆。 ( 约翰德普说的。。。 )

他几句话就能让狗狗币大涨 12000% ,狗狗币 市值一度突破 900 亿美元。

900 亿美元可是同期国内造车新势力蔚小理( 蔚来、小鹏、理想 )的市值总和。

人在那叭叭吆喝卖几年车,还不如马先生一句带狗狗币 " to the moon " 。

这人叫马斯克。

他是个渣男,是个网红,还是个爱吃煎饼果子的 "酸词人" ,甚至要靠一己之力解决世界人口危机。

但无论怎样, 现在都请叫他马院士。

不出意外,他将于 2022 年 10 月 2 日,正式成为美国国家工程院的一名院士。

一个平平无奇的本科生,上一半还给退学了,没有在任何核心期刊杂志发表过一篇专业论文,也没有任何发明创造。

但这都不妨碍他成为 全球目前最专业、最高水准的 NAE ( 美国国家工程院 )院士。

凭啥?就凭他当过世界首富?

NAE 给出的理由是:作为 SpaceX 的创始人、首席执行官兼首席工程师,他在可重复使用的运载火箭和可持续运输和能源系统的设计、工程、制造和运营方面取得突破。

大概就是说, 他的 SpaceX 有创新,又省钱,我喜欢。

那 NAE 到底看上 SpaceX 啥了?

作为一家刚起步商业太空公司, SpaceX 拢共进行了 144 次成功发射, 106 次成功着陆, 83 次重复利用发射。

重点就是后面这句话, 它是全球目前唯一一家做到整颗运载火箭回收的公司。

火箭回收能让每次发射至少减少 600 万美元( 约 10% )的成本。

乍一想 600 万美元好像也没啥,不就 2020 年的《 原神 》的日营收嘛。 

但马院士说了, 2022 年的目标是再发射 50 次,平均一周一次,一次省 600 万,那一年可就 省 3 亿美元了。

而且这个 10% 的成本节约还是最保守估计。按马斯克的估算,火箭有效载荷费用也会节约 40% 的成本,后续火箭的翻新、更换或升级成本还会再省。

甚至以后火箭会自己落回进发射台,再要发射,我上面直接套个顶就能飞,这样还能再省一批人工和运输费用。

这原本 6000 万美元一次的发射任务,直接能降到 3000 万美元以下, 省一半。

当然,除了省钱以外, NAE 还看中了 SpaceX 的不少黑科技。

比如这个轨道加油技术,学名叫 Orbital Refilling 

这玩意和空中加油差不多。

就是让另外一架满载燃油的飞机,在天上给另一架正在飞行的飞机加油,两辆飞机可以实现相对静止。

而马院士要把这技术弄到太空去。

太空加油的原理其实也不太难。

我们把一艘满载燃油的 加油舱和一艘缺油的 货舱比作一根 液体的旺旺碎冰冰,加油舱是前半段,货舱是后半段。

用手抓住旺旺碎冰冰并抬起手臂,以自己身体为中心旋转, 旺旺碎冰冰前半段的液体就会跑进后半段。

简单的牛顿定律而已。

但这事发生在太空。以宇宙第一速度 7.9 公里 / 秒的对接,还要进行燃料传输,堪称针尖上的舞蹈。

但马院士洋洋得意的说: "放心,这是 SpaceX 最擅长的技术" 。

除此之外, SpaceX 还有个东西,也是托尼最喜欢的。

管它什么太空加油、火箭回收啥的,真男人就要看最猛的东西。

SpaceX 造的猛禽发动机,是现今全球推力最大的发动机。

上次看到这么震惊的火焰柱还是在下面这个电影里。

一代目猛禽发动机的推力是 185 吨,现在的二代目达到了 230 吨。

一架波音 737 的 CFM56-7B 发动机地面推力才 12 吨。

一个二代目猛禽发动机接近 20 个波音 737 ,而马院士要往一个火箭屁股里塞 33 个二代目猎鹰。

就相当于 660 个波音 737 的推力。。。还有什么隔热罩啥的黑科技就不一一列举了。

总而言之, SpaceX 就是 NASA 的哆啦 A 梦。

这还只是个 SpaceX 的黑科技,更别说马斯克搞得那些脑机接口、超级充电桩、超级隧道、太阳能技术等新潮玩意。

所以马斯克这个院士,当之无愧。

除了马斯克,微软 CEO 纳德拉,苹果硬件工程师副总裁,材料工程总监,还有闪迪公司的联合创始人梅罗特拉等都入选了院士。

不过话说回来, 这个院士跟我们理解的那种中国科学院院士、中国工程院院士啥的还不是一回事。

美国国家工程院是一个非营利性非政府组织。

隔三差五开开会,找这群专业人士给国家的工程项目提一些指导意见,政府也不给这群人发钱,工程院也没有特别严格的门槛制度。

你要是像马斯克一样,弄一堆黑科技公司,哪怕是初中毕业,只要你有一定的行业影响力,工程院有人推荐, 你也可以通过投票入选美国国家工程院。

而中国的院士,代表着最高等级的学术称号,有严格的审查和筛选程序,并且会享受国家的院士津贴。

你得读硕士,博士,博士后,副教授,教授,再到院士。。。

最后,做个总结。

马斯克的这个院士头衔,更像是美国给予他商业价值的肯定, 你马斯克用保护环境的手段干着特别赚钱的事,而且看样子还寄托了整个地球人民未来的希望。

但你可千万别以为美国国家工程院水, 里面还有不少顶尖的国际院士。

比如跟马斯克同批入选的张宏江博士。商业上,他曾经是金山软件 CEO ,现在是国内小鹏汽车的独立董事。

学术层面,他是国际计算机协会( ACM )和电气电子工程协会( IEEE )双院士,发表近 400 篇学术论文,拥有近两百项国际专利。

所以老马这波拿院士,好比是秦始皇踩电门 — 赢麻了。

尽管老马生活放荡不羁,还用推特操纵控制币市,甚至隔三差五还评评政治,但就这哥们干成的那些事, 一个院士头衔可能都还不够 "夸" 的。

来源:差评

本文来自网络,不代表趣观网立场,转载请注明出处:http://www.quguan.net/p/16009
分享到: 更多 (0)

友情链接

佳美淘券券说火瓜

请站长吃玛卡

支付宝扫一扫打赏